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夜航
2012-4-27 0:54:01 阅读5 评论2 272012/04 Apr27
飞了两个星期的夜航，只有9节课（包括三节模拟机），今天算是落下帷幕了。这进度已经算很快的了。相比于白天，夜航真的是一件很有趣的事，一开始第一节课可能有点不习惯，因为刚飞夜航的时候比较难克服自己的错觉而去完全相信仪表，而之后就简单多了。夜晚的时候不会有thermal turbulence(大气的热扰动)，飞机很平稳，降落的时候只要把油门设到一定的位置飞机就能很平稳的直线下降，不像白天，总是要担心有上升或者下降的气流把飞机吹高了或者低了。夜航还是很舒服的。
所有的课里只有一节航线，飞主校，其他都是本场起降训练。平时飞本场的时候操作都比较频繁，所以总分不开神去做别的事情，最多在飞downwind（三边）的时候抬欣赏一下夜空。相比之下，今天的航线就是纯粹的enjoy，夜晚的风景跟白天可不一样，黑暗的地面什么都看不到，看到的只有城市的灯光夜色还有正在被焚烧的农田。
Perth的夜景真是美，可惜没有用相机拍下来，其实或许我的相机也拍不出来我眼中的景色。地面时银色的灯光像洒落一地的星星，泛黄的city，霓虹闪烁的Perth CBD，沿着swan river的路灯都一清二楚。连jandakot跑道的灯光都黯然失色，害得我差点没见到跑道。哈哈。
下次夜航飞Perth只有在回主校飞双发的时候了，到时候仪表飞行可能连看到路灯的机会都没有，所以今天这次经历可是独一无二呀~
今天回Merredin的时候的straight in approach感觉可真心爽，从10000英尺的高度以平均15000英尺每分钟的下降率飞下来，我的耳朵竟然一点也不难受，而且我还做了个漂亮的降落，连正在地上滑行的恰巧看到我降落的教练都赞叹，哈哈！awsome!
所有的课里只有一节航线，飞主校，其他都是本场起降训练。平时飞本场的时候操作都比较频繁，所以总分不开神去做别的事情，最多在飞downwind（三边）的时候抬欣赏一下夜空。相比之下，今天的航线就是纯粹的enjoy，夜晚的风景跟白天可不一样，黑暗的地面什么都看不到，看到的只有城市的灯光夜色还有正在被焚烧的农田。
Perth的夜景真是美，可惜没有用相机拍下来，其实或许我的相机也拍不出来我眼中的景色。地面时银色的灯光像洒落一地的星星，泛黄的city，霓虹闪烁的Perth CBD，沿着swan river的路灯都一清二楚。连jandakot跑道的灯光都黯然失色，害得我差点没见到跑道。哈哈。
下次夜航飞Perth只有在回主校飞双发的时候了，到时候仪表飞行可能连看到路灯的机会都没有，所以今天这次经历可是独一无二呀~
今天回Merredin的时候的straight in approach感觉可真心爽，从10000英尺的高度以平均15000英尺每分钟的下降率飞下来，我的耳朵竟然一点也不难受，而且我还做了个漂亮的降落，连正在地上滑行的恰巧看到我降落的教练都赞叹，哈哈！awsome!
RTC
2012-4-24 20:45:50 阅读6 评论1 242012/04 Apr24
RTC, which means return to china.就是停飞的意思。
停飞，这个，每个飞行学员都惧怕的词汇，包括了多少意义：梦想的破裂，放弃现在拥有的一切，一切重头再来，甚至跟蓝天永远说byebye。
我也不止一次地想过被停飞，大一体检时的担惊受怕，放单前的心有余悸，icao4没过时的惴惴不安。来到这这么久，看着多少人，因为飞行技术，英语，被停飞，一个个离开，还有好些是自己的好朋友，心里真不好受。
曾经的室友，似乎受不了这的飞行进度，过了P3后就申请停飞了，其实挺为他惋惜，如果你不来西澳，在墨尔本多好。
今天没想到RTC发生在海南的兄弟身上，原因我怎么想都不明白，因为纪律散漫，就只是因为在主校考试，没有按时回分校，在外面玩被鬼佬看到了，被告状了。
昨天没接到他的电话，今天看微博的时候吓了一跳，我们还说好的一起回海南拉客的...
他是我的师兄，大一的时候因为各种纪律原因被处分，像个浪子不受拘束，在国外他飞行不是问题，肯定比我好，考试学习也没有问题，其实想想，国内的处分都是小事，来到国外，因为这破事被停飞都自身固然有原因，但还是因为运气不好。为他惋惜。
能从西澳毕业回去的人都是好汉子，不管有多少坎坷，都要硬着头皮走完它，因为梦想！
停飞，这个，每个飞行学员都惧怕的词汇，包括了多少意义：梦想的破裂，放弃现在拥有的一切，一切重头再来，甚至跟蓝天永远说byebye。
我也不止一次地想过被停飞，大一体检时的担惊受怕，放单前的心有余悸，icao4没过时的惴惴不安。来到这这么久，看着多少人，因为飞行技术，英语，被停飞，一个个离开，还有好些是自己的好朋友，心里真不好受。
曾经的室友，似乎受不了这的飞行进度，过了P3后就申请停飞了，其实挺为他惋惜，如果你不来西澳，在墨尔本多好。
今天没想到RTC发生在海南的兄弟身上，原因我怎么想都不明白，因为纪律散漫，就只是因为在主校考试，没有按时回分校，在外面玩被鬼佬看到了，被告状了。
昨天没接到他的电话，今天看微博的时候吓了一跳，我们还说好的一起回海南拉客的...
他是我的师兄，大一的时候因为各种纪律原因被处分，像个浪子不受拘束，在国外他飞行不是问题，肯定比我好，考试学习也没有问题，其实想想，国内的处分都是小事，来到国外，因为这破事被停飞都自身固然有原因，但还是因为运气不好。为他惋惜。
能从西澳毕业回去的人都是好汉子，不管有多少坎坷，都要硬着头皮走完它，因为梦想！
解脱
2012-2-6 19:38:04 阅读14 评论2 62012/02 Feb6
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解脱，对于我应该是最好的形容词了。这块折磨我两个月，不，是六个月的石头终于落下了。
ICAO终于过了。从小到大，没挂过科，这第一次挂科就让我挂了三次。而且每挂一次就要出250刀。
ICAO，让我付出了许多惨痛的代价，也让我明白了很多东西。
ICAO(international civil aviation organization) 4级代表的是英语水平，三年内免检，5级代表5年内免检，6级终生免检。如上，考察6个方面的英语水平，四级必须每项都达到4以上，同理，五级六级也是。国际民航英语等级必须达到四级以上，这是澳洲得到商业驾驶执照CPL（commercial pilot license）的要求。ICAO英语考试以打电话的当时进行，考试分为两部分，一部分是与考官聊天，考官问你关于执照，飞行，以及未来的打算之类的问题，另一部分是回答电脑录音的问题，关于飞行和raido call的问题，有30-45秒左右的时间回答（radio call的问题有20秒时间）。而且每次考试的问题都差不多，都被我们这里的学生总结出题库了。
学院规定，在通过P5后如果英语还没有过四级，就要被阶段性停飞，直到考过为止。
P5之前，我考了两次，两次都很悲剧地挂在了fluency上。因为忙着飞，也不知道学院后来会搞出这样的规定，错过了一次考试的机会。
我一直不明白，到现在都想不通的是，为什么有些人英语如此的差，连每次报raido call都磕磕巴巴的人竟然都能一次就通过考试，却让我挂了这么多次。不止是教练，连joe lim，CFI ，Mel 都想不通我为什么会挂。
ICAO终于过了。从小到大，没挂过科，这第一次挂科就让我挂了三次。而且每挂一次就要出250刀。
ICAO，让我付出了许多惨痛的代价，也让我明白了很多东西。
ICAO(international civil aviation organization) 4级代表的是英语水平，三年内免检，5级代表5年内免检，6级终生免检。如上，考察6个方面的英语水平，四级必须每项都达到4以上，同理，五级六级也是。国际民航英语等级必须达到四级以上，这是澳洲得到商业驾驶执照CPL（commercial pilot license）的要求。ICAO英语考试以打电话的当时进行，考试分为两部分，一部分是与考官聊天，考官问你关于执照，飞行，以及未来的打算之类的问题，另一部分是回答电脑录音的问题，关于飞行和raido call的问题，有30-45秒左右的时间回答（radio call的问题有20秒时间）。而且每次考试的问题都差不多，都被我们这里的学生总结出题库了。
学院规定，在通过P5后如果英语还没有过四级，就要被阶段性停飞，直到考过为止。
P5之前，我考了两次，两次都很悲剧地挂在了fluency上。因为忙着飞，也不知道学院后来会搞出这样的规定，错过了一次考试的机会。
我一直不明白，到现在都想不通的是，为什么有些人英语如此的差，连每次报raido call都磕磕巴巴的人竟然都能一次就通过考试，却让我挂了这么多次。不止是教练，连joe lim，CFI ，Mel 都想不通我为什么会挂。
21了
2011-12-9 23:09:34 阅读13 评论1 92011/12 Dec9
第一次有人给我唱生日歌
第一次自己买蛋糕
第一次拥有只属于自己的蛋糕
很开心的是，你们还记得我的生日
虽然我知道很多人都是看QQ人人提醒的,但是收到很多祝福还是很开心
21岁的生日，还收到了让我伤心不已的消息
又是一场挫折
也许，老天想告诉我的是
努力学习，成熟起来，别再像个没到18岁的小孩子似的
第一次自己买蛋糕
第一次拥有只属于自己的蛋糕
很开心的是，你们还记得我的生日
虽然我知道很多人都是看QQ人人提醒的,但是收到很多祝福还是很开心
21岁的生日，还收到了让我伤心不已的消息
又是一场挫折
也许，老天想告诉我的是
努力学习，成熟起来，别再像个没到18岁的小孩子似的
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